Mundial de Vela Santander 2014

Ya que como sabéis, me gusta comentar en mi blog algunos aspectos que no tienen que ver con la aeronaútica y que me resultan interesantes a la hora de observarlos. Uno de ellos es la naútica que comparte raíz con a lo que nosotros nos ataña, la aeronaútica. Y ya que este fin de semana he tenido la ocasioón de ver el último día de regatas del mundial de vela en la bahía de Santander, pues aquí estoy, escribiendo sobre barcos.

Este domingo, 21 de septiembre de 2014, con motivo de la clausura de este gran evento, me trasladé a la ciudad de Santander para ver el gran impacto mediático que había tenido y que lo trasmitía la prensa. El mundial de vela comenzó el 8 de septiembre con la ceremonia de inauguración en el parque de las Llamas, a la que asistieron 60.000 personas, entre las que se incluyen los participantes de los respectivos países. Además, los que tuvieron la suerte de estar presentes vieron cómo los seis C-101 de la Patrulla Águila del Ejército español (avión definido dentro del apartado aviación general), desplegaron una gran bandera aérea sobre un escenario idílico.

    

Tras un intenso día, comenzaron las regatas de las diferentes clases por la bahía de Santander. Aquí abajo aportaré fotografías de las diferentes clases de regatas.

RS:X M/F

Finn

Laser Radial

49er

470 M/F

Nacra 17

Además de competiciones, la ciudad de Santander se engalanó para el momento con numerosos puestos, bares y zonas recreativas alrededor del embarcadero, el acondicionamiento del dique de Gamarzo y la construcción de gradas para el seguimiento de las regatas, y visitas de personas célebres, como el rey Felipe VI de España y el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy.

Mariano Rajoy en Santander

Felipe VI en una de las regatas

Gradas en el dique de Gamarzo

Aquí dejo algunas de las impresionantes fotos que tomé.

                                             

VIVA SANTANDER

Red Bull Air Race

Quería enseñar en esta entrada uno de los eventos aeronaúticos que más me apasionan y que gracias a él se consiguen mejoras en diversas aeronaves, debido a las numerosas pruebas a las que los aviones participantes son expuestos.
La Red Bull Air Race podría considerarse un derivado de las carreras de coches de fórmula 1 o de motos, pero aplicada al aire, es decir, carreras de aviones. Pero en estas carreras, los aviones no compiten a la vez, sino que consiste básicamente en una contrarreloj. Los participantes compiten en un escenario cargado de pruebas que tienen que superar en el mínimo tiempo posible, y así eliminar a su contrincante, ya que las eliminatoria son de una contra uno.
El día de la carrera comenzará con la sesión "Point One", seguida por los "Super Eights". Los pilotos saldrán con el objetivo de conseguir el menor tiempo posible y el menor número de penalizaciones. Los cuatro más rápidos de los "Super Eights", se verán las caras en las semifinales. Uno de los factores a tener en cuenta es que el piloto más rápido tendrá la ventaja de competir contra el piloto más lento en las semis, y el segundo más rápido se medirá con el tercero más veloz. La final será un enfrentamiento entre los dos más rápidos de las semifinales. Los otros dos pilotos lucharán por el tercer y cuarto puesto.

Aquí podemos apreciar el cruce de puertas que llevan a cabo los pilotos y las penalizaciones a las que se pueden someter:

Esta es la clasificación actual tras haberse realizado ya cinco carreras:

1 - Hannes Arch (Austria)                        43 puntos

2 - Paul Bonhomme (Gran Bretaña)         41 puntos

3 - Nigel Lamb (Gran Bretaña)                 35 puntos

4 - Matt Hall (Australia)                           25 puntos

5 - Pete McLeod (Canadá)                      18 puntos

6 - Nicolas Ivanoff (Francia)                     15 puntos

7 - Yoshihide Muroya (Japón)                  10 puntos

8 - Matthias Dolderer (Alemania)               9 puntos

9 - Martin Sonka (República Checa)          8 puntos

10 - Peter Besenyei (Hungría)                    6 puntos

11 - Kirby Chambliss (USA)                     5 puntos

12 - Michael Guolian (USA)                      0 puntos

Hoy se disputa la quinta prueba de esta Red Bull Air Race en Estados Unidos, en el Texas Motor Speedway. Este es el enlace donde podéis ver la carrera online a partir de la ocho, horario español: http://www.redbullairrace.com/

Hannes Arch, vigente campeón

Una prueba siempre presente en cada carrera

Nicolas Ivanoff, que estará presente en la base de Torrejón

                                                                                                         

Circuito de la carrera de hoy en el Texas Motor Speedway

Festival Aéreo Internacional 11 de octubre de 2014 Torrejón de Ardoz

Este año sí, ¿por qué no?
Desde que me entró la increíble vocación por los aviones no he parado de viajar kilómetros en coche, en bici, andando... solo para conseguir fotos buenas y sentir ese momento que pocas personas sienten cuando el sonido de los motores de las aeronaves hace que se te pongan los pelos de punta. Pero este año es la mejor ocasión para recoger y ver miles de aparatos aéreos antes de empezar con lo que ya describí que sería un sueño para mí, la ingeniería aeronaútica. Llevo esperando varios años a que la base aérea de Matacán, al lado de mi casa, abriera las puertas para ver más de cerca el mundo laboral del Ejército del Aire español, y parece ser que mi espera no ha sido en vano, ya que en vez de que se organicen unas puertas abiertas allí, se celebrarán en una mayor base, en Torrejón de Ardoz. Y sólo tengo que esperar 36 días, 13 horas y 18 minutos, en mi reloj biológico alrededor de una vida.

PAPEA

Entre los participantes al evento estarán:

Aerobatic Team Orlik

Patrulla Águila  

Patrouille de france

Patrulla Aspa

Patrouille suisse

Nicolas Ivanoff

                                                   

Además se podrán visitar las aeronaves expuestas en pista, como:

EF-18 

Eurofighter Tiphoon

Hawker Siddeley Harrier

    

Airbus A-400 M

Si consigo ir, publicaré fotos y un artículo especial acerca del 75 Festival Aéreo del Ejército del Aire.

¡Qué ganas!